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牌号成分
GH2302合金热加工成形性能
作者：admin 发布时间：2023-07-27 15:01点击：
概述
GH2302是一种铁-镍-铬基时效硬化型高温合金，在工作温度700℃以下可以长期稳定使用，短时使用温度甚至可达到850℃。主要用于制造航空发动机加力燃烧室零件以及工业涡轮零件。该合金具有良好的冷热加工成形性能，可供应棒材、板材和铸件。
材料牌号
GH2302(GH302, JF-43, K232)。
相近牌号
材料的技术标准
GB/T 14992—1994《高温合金牌号》
GB/T 14993—1994《转动部件用高温合金热轧棒材》
GB/T 14995—1994《高温合金热轧钢板》
GJB 1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
YB/T 5248—1993《铸造高温合金母合金》
化学成分
注： YB/T 5248—1993规定，w(C)≤0.15%;w(B)≤0.02%;w(S)≤0.015%;w(Mn)和w(Si)≤0.5%。
密度
p=8.09g/cm³。
磁性能
合金无磁性。
化学性能
抗氧化性能
耐腐蚀性能
铸造合金试样在75%硫酸钠-25%氯化钠的熔盐中进行试验，试验温度为800℃，100小时，用增重法测量腐蚀程度，结果见图2-2。
未渗铬-铝及渗铬-铝的试样，放入沸腾的由27g硫酸钠和3g氯化钠配制的100mL水溶液中约1分钟，取出试样后干燥，然后在800℃用热天平做盐膜腐蚀试验，结果见图2-3。
热处理制度
棒材：1180℃±10℃，2小时，空冷+1050℃±10℃，4小时，空冷+800℃士10℃，16小时，空冷。
板材：1100～1130℃，空冷（检验性能时，试样还须时效，其规范为：800℃±10℃，16小时，空冷）。
铸件：1100℃，3～5小时，空冷+800℃，16小时，空冷。
品种规格与供应状态
可供应直径d55mm以下热轧棒材，不经热处理供应；
80.5～4mm的冷轧薄板和0.4～14mm的热轧中板，固溶处理状态交货；
可供应铸件用母合金，铸造涡轮工作叶片和导向叶片，以及铸造整体涡轮。
熔炼与铸造工艺
采用真空感应熔炼加电渣或真空电弧重熔工艺。铸造母合金采用真空感应熔炼，再经真空感应重熔浇注。
应用概况与特殊要求
主要用于制造涡轮喷气发动机加力燃烧室板材零件，工业燃气轮机叶片等零件。板材进行接触焊较困难，应注意采用适当的联接工艺。
物理及化学性能
热性能
熔化温度范围
熔点为1375℃。
热导率
见表。
组织结构
相变温度
Y'相析出峰值温度为800℃，约1000℃完全溶解。二次硼化物800℃开始析出，1050℃完全溶入基体。μ相析出温度范围为750～1050℃，峰值温度为950℃，长期时效后，析出峰值温度移向900℃。
合金组织结构
在标准热处理状态下，合金除奥氏体基体外，还存在Y'相、MC与M;C碳化物以及M;B₂硼化物，时效时在晶界上析出少量的μ相。Y相为主要强化相，其化学式为(Ni2Feao;CroaWaogMosoo)(AlasoTias)。棒材在标准热处理状态下，Y'相约占重量百分比的16.27%，在700℃经1000小时时效后，γ'相增至17.51%，μ相由原来的0.22%增至0.573%。经800℃，1000小时长期时效后，μ相(少量L相)增至2.806%，同时Y'相减少至11.44%。从750℃长期时效开始，μ相(部分L相)呈针状析出，随温度增高或时间增加，这种针状相数量增加。在800℃经1000～2000小时时效后，针状相已均匀地以一定位向布满晶内。因此，该合金组织在700℃以下长期使用时是稳定的。
该合金晶粒在温度高于1070℃时急骤长大。薄板晶粒度在技术标准中未规定要求。
工艺性能与要求
成形性能
该合金热加工塑性好，为保证获得均匀细小晶粒的锻轧材，终锻(轧)温度应不低于950℃，变形量不小于14%。锻造开坯时装炉温度不高于700℃，加热温度1100～1120℃，终锻温度高于950℃。热轧加热温度1100～1120℃，终轧温度1000～1030℃。
GH2302是一种铁-镍-铬基时效硬化型高温合金，在工作温度700℃以下可以长期稳定使用，短时使用温度甚至可达到850℃。主要用于制造航空发动机加力燃烧室零件以及工业涡轮零件。该合金具有良好的冷热加工成形性能，可供应棒材、板材和铸件。
材料牌号
GH2302(GH302, JF-43, K232)。
相近牌号
材料的技术标准
GB/T 14992—1994《高温合金牌号》
GB/T 14993—1994《转动部件用高温合金热轧棒材》
GB/T 14995—1994《高温合金热轧钢板》
GJB 1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
YB/T 5248—1993《铸造高温合金母合金》
化学成分
| 元素 | C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti |
| 含量 | ≤0.08 | 12.0~16.0 | 38.0~42.0 | 3.50~4.50 | 1.50~2.50 | 1.80~2.30 | 2.30~2.80 |
| 元素 | Fe | B | Zr | Ce | Mn | Si | P | S |
| 含量 | 余 | ≤0.010 | ≤0.05 | ≤0.020 | ≤0.60 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.01 |
密度
p=8.09g/cm³。
磁性能
合金无磁性。
化学性能
抗氧化性能
耐腐蚀性能
铸造合金试样在75%硫酸钠-25%氯化钠的熔盐中进行试验，试验温度为800℃，100小时，用增重法测量腐蚀程度，结果见图2-2。
未渗铬-铝及渗铬-铝的试样，放入沸腾的由27g硫酸钠和3g氯化钠配制的100mL水溶液中约1分钟，取出试样后干燥，然后在800℃用热天平做盐膜腐蚀试验，结果见图2-3。
热处理制度
棒材：1180℃±10℃，2小时，空冷+1050℃±10℃，4小时，空冷+800℃士10℃，16小时，空冷。
板材：1100～1130℃，空冷（检验性能时，试样还须时效，其规范为：800℃±10℃，16小时，空冷）。
铸件：1100℃，3～5小时，空冷+800℃，16小时，空冷。
品种规格与供应状态
可供应直径d55mm以下热轧棒材，不经热处理供应；
80.5～4mm的冷轧薄板和0.4～14mm的热轧中板，固溶处理状态交货；
可供应铸件用母合金，铸造涡轮工作叶片和导向叶片，以及铸造整体涡轮。
熔炼与铸造工艺
采用真空感应熔炼加电渣或真空电弧重熔工艺。铸造母合金采用真空感应熔炼，再经真空感应重熔浇注。
应用概况与特殊要求
主要用于制造涡轮喷气发动机加力燃烧室板材零件，工业燃气轮机叶片等零件。板材进行接触焊较困难，应注意采用适当的联接工艺。
物理及化学性能
热性能
熔化温度范围
熔点为1375℃。
热导率
见表。
| θ/℃ | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| λ/(W/(m·C)) | 10.47 | 11.30 | 12.14 | 13.40 | 14.65 | 15.91 | 17.58 | 19.68 | 22.19 | 24.70 |
相变温度
Y'相析出峰值温度为800℃，约1000℃完全溶解。二次硼化物800℃开始析出，1050℃完全溶入基体。μ相析出温度范围为750～1050℃，峰值温度为950℃，长期时效后，析出峰值温度移向900℃。
合金组织结构
在标准热处理状态下，合金除奥氏体基体外，还存在Y'相、MC与M;C碳化物以及M;B₂硼化物，时效时在晶界上析出少量的μ相。Y相为主要强化相，其化学式为(Ni2Feao;CroaWaogMosoo)(AlasoTias)。棒材在标准热处理状态下，Y'相约占重量百分比的16.27%，在700℃经1000小时时效后，γ'相增至17.51%，μ相由原来的0.22%增至0.573%。经800℃，1000小时长期时效后，μ相(少量L相)增至2.806%，同时Y'相减少至11.44%。从750℃长期时效开始，μ相(部分L相)呈针状析出，随温度增高或时间增加，这种针状相数量增加。在800℃经1000～2000小时时效后，针状相已均匀地以一定位向布满晶内。因此，该合金组织在700℃以下长期使用时是稳定的。
该合金晶粒在温度高于1070℃时急骤长大。薄板晶粒度在技术标准中未规定要求。
工艺性能与要求
成形性能
该合金热加工塑性好，为保证获得均匀细小晶粒的锻轧材，终锻(轧)温度应不低于950℃，变形量不小于14%。锻造开坯时装炉温度不高于700℃，加热温度1100～1120℃，终锻温度高于950℃。热轧加热温度1100～1120℃，终轧温度1000～1030℃。
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