在航空发动机领域，涡轮叶片和涡轮盘是承受最高温度和应力的核心部件。一款材料能否在750℃高温下长期保持强度、抗疲劳、组织稳定，同时还要具备良好的热加工塑性和焊接性能？...

GH1035（旧牌号GH35）是一种Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金通过加入铬、钨等元素进行固溶强化...

GH2696（旧牌号GH696、GH696M）是一种Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金。它的长时使用温度在650℃以下，短时使用温度可达750℃...

在航空发动机高温转动部件的选材中，既要承受750℃高温燃气冲刷，又要在反复启动的热循环中保持极高的屈服强度和抗疲劳能力，这对材料的综合性能提出了严苛挑战。GH2761正是专为...

在镍基耐蚀合金的演进历程中，C-276以应对还原性酸（如盐酸、稀硫酸）著称，但在强氧化性介质（如浓硝酸、含氧化剂的磷酸）中，铬含量仅约16%的C-276显得力不从心。Hastelloy G-30正是...

它是一种Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，国内对应牌号包括NS1101（GB/T 15007）、NS111等，国际牌号有UNS N08800、W.Nr.1.4876、NCF800等。它巧妙地将镍含量控制在30-35%、铬含量控制在19-23%，使...

H6783（GH783）是一种Co-Ni-Fe基沉淀硬化型铁磁性抗氧化低膨胀变形高温合金，使用温度小于750℃。合金通过加入大量铝和铌元素，在时效时析出γ′-Ni₃(Al,Nb)弥散强化相与块状β-NiAl相进行...

GH4202（GH202）是一种Ni-Cr基沉淀强化型变形高温合金，采用“钨钼固溶+γ′时效强化”双重强化体系，铝钛含量约4%，γ′相体积分数达45-50%，结合微量硼、铈晶界强化，使其在-253℃至8...

在化工、制药、环保、海洋工程等高端装备领域，设备常面临强酸、高浓度氯离子、高温腐蚀性气体等极端工况，普通不锈钢难以胜任，哈氏合金成为耐蚀材料的不二之选。然而，哈氏...

在航空航天、核能、燃气轮机等高端装备领域，弹簧往往需要在高温、高应力、腐蚀性介质等极端工况下长期服役。当温度超过600℃时，普通弹簧钢早已软化失效，镍基高温合金成为不...