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牌号成分
从汽轮机到航空发动机:GH2026合金的多领域应用
作者:admin 发布时间:2024-08-12 15:23点击:
合金介绍
1.1 概述
GH2026是一种基于Fe-Ni-Co-Cr的沉淀硬化型变形高温合金,其设计使用温度范围广泛,介于540℃至570℃之间,且最高使用温度可达677℃。该合金通过添加铬和钼元素实现固溶强化,同时引入高钛和低铝元素以形成γ'时效强化相。钴元素的加入进一步促进了钛、铝在固溶体中的溶解度降低,从而增加了γ'相的析出量,提高了其热稳定性并降低了堆垛层错能。GH2026合金因其综合性能优越,特别是在抗应力松弛和抗蠕变方面表现突出,且对缺口不敏感,非常适合用于制造螺栓、汽封弹簧片、密封环及销钉等关键部件。其主要产品形式包括热轧和锻制棒材、热轧板材以及冷轧薄板等。
1.2 应用概况及特性
GH2026合金已成功应用于地面汽轮机的紧固件制造,在540℃至570℃的蒸汽环境中能够稳定工作超过10万小时,表现出良好的使用效果。类似合金在国外还被广泛应用于航空涡轮发动机的紧固件和叶片制造中。该合金在中温条件下展现出良好的塑性,长期使用能有效减少因持久应力和蠕变导致的零件断裂风险。此外,在指定使用温度范围内,无论经过长期时效还是长期应力时效处理,均未发现TCP有害相析出。
1.3 材料牌号
GH2026(亦称GH26、R-26)。
1.4 相近牌号
Refractaloy 26(美国牌号)。
1.5 材料技术标准
抚高新87-1 GNS26(R-26)合金技术条件
HJ 418 R-26高温合金紧固件毛坯技术条件
1.6 熔炼工艺
采用非真空感应炉+电渣重熔或真空感应炉+电渣重熔的熔炼工艺。
化学成分(表1-1)
元素 质量分数/%
C ≤0.08
Cr 16.00~20.00
Ni 35.00~39.00
Co 18.00~22.00
Mo 2.50~3.50
Ti 2.50~3.00
B 0.001~0.010
Si ≤1.50
Mn ≤1.00
P ≤0.030
S ≤0.030
Al ≤0.25
Fe 余
1.9 规格与供应状态
1.9.1 主要规格
锻材:直径90mm~100mm
轧材:直径20mm~70mm
热轧板材:厚度8mm~30mm
冷轧薄板/热轧薄板:厚度0.829mm~6.0mm(注意:原文中82.9mm可能是个错误,这里假设为0.829mm)
1.9.2 供应状态
冷轧板:经固溶处理后供应
热轧板:通常不经热处理直接供应
热轧棒:经局部清理或磨光后供应
锻制棒、板坯及其他锻制品:一般不经热处理,仅清理局部缺陷后供应
4. 工艺性能与要求
4.1 成形工艺与性能
合金铸锭加热至1140℃,保温3小时,开锻温度1050℃,停锻温度不低于950℃;方坯改锻时,加热至1130℃,保温2小时,开锻温度1050℃,终锻温度不低于900℃。
4.2 工艺性能(此处内容需进一步补充具体性能描述)
4.3 焊接性能(此处内容需具体说明焊接方法及条件)
4.4 零件热处理工艺
螺栓:采用标准热处理工艺
汽封弹簧片:1025℃±13℃保温
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