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牌号成分
GH4720Li镍基时效强化型高温合金棒 板
作者：admin 发布时间：2023-07-18 14:38点击：
GH4720Li概述：
GH4720Li是一种镍基时效强化型高温合金，通过降低间隙原子C、B的含量，有效减少了碳化物、硼化物和碳氮化合物的形成，同时降低Cr含量以限制有害相析出。因此，它具有稳定的高温力学性能、良好的抗疲劳和抗蠕变性能，以及出色的耐腐蚀性和抗氧化性能。因此，它被广泛应用于制造航空发动机中的涡轮盘和叶片等关键部件，也用于新一代战略导弹和大推力火箭发动机动力装置。
GH4720Li的应用概况及特性：
该合金已用于制造航空发动机涡轮盘，并通过试车考核。它还被用于制造新一代战略导弹和大推力火箭发动机的整体涡轮转子，以及在750℃以下长期工作的地面燃气轮机涡轮盘等零部件。
合金铸锭中存在较严重的元素偏析，导致铸锭的热塑性较差，在变形过程中容易产生裂纹。此外，合金的组织对热加工参数非常敏感，因此在加工时应选择等温锻造方式。经过750℃×2000h的长期时效处理后，未发现有害相析出。
GH4720Li对应的牌号有： GH720Li（中），Udimet720Li（美），P.E.R72（法）。
| GH4720Li高温合金的化学成分 | ||||
| 元素 | Cr | Co | Mo | W |
| 含量 | 16 | 14.6 | 3 | 1.25 |
| Ti | Al | C | Ni | |
| 5 | 2.5 | 0.015 | 余 | |
GH4720Li的热处理制度： 根据QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB 0510的规范，棒材和盘锻件的标准热处理制度为：（1080
GH4720Li的材料技术标准包括：
QJ/DT01.63044 航空发动机用GH4720Li合金棒材暂行技术条件
YJ.0314 航空发动机用GH4720Li合金盘锻件
Q/GYB 05100 航空发动机用GH4720Li合金盘锻件
GH4720Li的熔炼工艺采用真空感应炉+真空白耗重熔，或真空感应炉+电渣重熔+真空自耗重熔的熔炼工艺。它的密度为8.14g/cm³，属于无磁性材料。
GH4720Li合金粗晶组织热变形细化预测研究：
在GH4720Li合金的粗晶组织热变形过程中，合金的流变应力表现出明显的加工硬化、动态回复和动态再结晶软化平衡特征。粗晶组织动态再结晶的细化程度可以通过流变应力的变化间接反映。
根据不同参数下的应力-应变曲线特征，计算得出合金的热变形激活能Q为1230.48 kJ/mol，并确定了Z参数与峰值应变和临界应变之间的关系，发现Z参数与峰值应变、临界应变之间呈线性关系。
在变形过程中，合金的原始粗大晶粒经历了非连续动态再结晶和连续动态再结晶，这两种变形机制共同影响着粗晶组织的演化。
建立了铸态初轧GH4720Li合金粗晶组织在不同变形参数下的动态再结晶细化预测模型和动态再结晶晶粒尺寸模型。
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