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牌号成分
GH500 高温合金棒材GH500丝材 板材
作者:admin 发布时间:2022-05-07 15:35点击:
GH500 概述
GH500 合金是以镍-铬-钴为基的时效强化型高温合金,加入铝、钛沉淀强化,并用钼固溶强化,合金有较好的耐热腐蚀性能和长期组织稳定性,其使用温度一般不超过870℃,短时可达 980℃;适用于制造燃气涡轮发动机的涡轮转动部件及承力件。可加工成棒材、板材、丝材,亦可用做精铸件。
材料牌号 GH500(GH146)。
相近牌号 Udimet 500(美国),Nimonic PK 25(英国),NCK19DAT(法国)。
GH500 高温合金化学成分 | |||||
Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti |
18~20 | 余 | 15~20 | 3.0~5.0 | 2.75~3.25 | 2.75~3.75 |
B | C | Fe | Zr | Mn | Si |
不大于 | |||||
0.003~0.008 | ≤0.12 | 4 | 0.06 | 0.75 | 0.75 |
S | P | Cu | Pb | Bi | Ag |
不大于 | |||||
0.015 | 0.015 | 0.1 | 0.001 | 0.0001 | 0.0005 |
热处理制度 标准热处理如下;1120C±10C,2h,空冷十1080C土10C,4h,空冷+845C十5C,24h,空冷,十760℃±5C,16h,空冷。
品种规格与供应状态 可供应直径为d40~95mm 的棒材,不经热处理交货。1.7 熔炼与铸造工艺 真空感应加真空电弧重熔。
应用概况与特殊要求
该合金在国外应用广泛,主要用于制造航空发动机上的工作温度在750C以下的涡轮叶片及燃气轮机叶片;国内已在航空发动机上用于I、I级涡轮盘、自由涡轮盘、迷宫轴和蓖齿封严环等零件。该合金不宜做焊接件。
焊接性能 合金可以用氩弧焊方法焊接,使用同种材料焊丝,热处理后焊缝强度比基体材料低。5.3 零件热处理工艺 零件热处理前必须清除表面的油污等有害物质,热处理工艺参数如下;固溶处理;<850C入炉,升至1120℃士10C,2h,空冷十<850℃人炉,升至 1080℃±10C,4h,空冷;时效处理;对小型零件须装箱进行,如发动机的小涡轮盘,845C士5℃,24h,随保护箱出炉冷至 400℃,再从保护箱取出空冷十760℃士5C,16h,随保护箱出炉冷至 400℃,再从保护箱取出空冷。
表面处理工艺 为了清除在大气气氛中加热所产生的氧化皮可采用下列的酸洗液;100份硝酸(□=1.357)+15.6份 40%氢氟酸,溶液温度为21~38℃,酸洗时间为15~90min。非常紧固的氧化皮可用电解腐蚀去除。
切削加工与磨削性能 合金一般在标准热处理状态下进行机械加工;但钻、车工序最好在固溶状态下进行,磨光在时效后进行,采用低速小进刀量加工。
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